NTC热敏电阻探头早在1940年就被用于测量和分析温度,但如今,从家用电器到需要锂离子电池的电动汽车,它们都是不可或缺的。从汽车电子到医疗技术再到绿色能源,它们一直被用于测量液位和温度。它们的应用是无穷无尽的,它们的目的是重要的。
热敏电阻探头是由裸珠制成,用环氧树脂或玻璃封装,通常装在金属或塑料外壳中,有两根高温绝缘电线。这些设备在我们生活和工作的所有地方都可以找到,从我们醒来煮咖啡的那一刻到我们回到家坐在电视机前放松的那一天。它们对于我们开车去上班的汽车、工作所必需的计算机以及我们下班后准备食物的电器都是不可或缺的。
NTC热敏电阻温度传感器在所有类型的外壳包括封闭的金属油管,螺纹金属管,和一个螺纹尖端和六角螺钉的外壳(如图)。
了解热敏电阻探头的影响
由于热敏电阻的普遍存在,了解热敏电阻探头是如何工作的,在什么能力,以及它们的潜力是很重要的。这种理解的一部分包括考虑遵循一定工作原理的探头的电气特性,包括电阻、电容、超声波、放射性、压力和热导。鉴于热敏电阻的广泛性和应用范围,尽管热敏电阻有大量的尺寸和形状,但不可能制造一种通用的热敏电阻探针。用于汽车测量冷却剂温度的热敏电阻类型与用于风力涡轮机测量温度的热敏电阻类型有很大的不同。
热敏电阻探头在汽车领域的创新
如果没有热敏电阻探测器许多汽车、电器、工业设备和任何需要电力的东西基本上都不能正常工作,甚至根本不能工作。工程师依靠这些设备作为设计考虑的任何产品产生的能量,热或冷,并需要温度测量,控制和精度。1966年,汽车每单位使用大约两个热敏电阻来报告给各种仪表和电子控制模块。70年代,这个数字增加到15,80年代增加到40,90年代,汽车上有60个热敏电阻。今天,汽车使用80到100个热敏电阻。随着时间的推移,汽车技术的复杂性和精细化,主要推动了热敏电阻的指数级增长。随着汽车技术的提高和改进,对热敏电阻的需求也随之增加。在汽车座椅加热器、空调、油温表、车窗和后视镜的除霜器、电动汽车的锂离子电池,甚至是调节和控制车内温度的加热和冷却系统中,都可以看到检测、调节和控制车内温度的需求。
此外,更多的功能和过程需要传感来提高车辆性能、驾驶员便捷性、汽车安全性,以及减少或控制排放。今天的汽车显示出更多的人工智能,其中一部分是感知和调节温度的需要。例如,过去用来测量冷却液温度和控制舱室气候温度的恒温器现在已经被热敏电阻取代,热敏电阻具有更快的响应时间和更准确。热敏电阻在汽车上的另一个不可缺少的应用是能够检测油位和粘度,然后提醒司机或操作员何时更换它。
绿色能源、医疗技术等热敏电阻探头的应用
在医疗领域,热敏电阻温度传感探头因其高灵敏度、高精度和互换性而至关重要。呼吸器就是一个很好的例子。进入病人肺部的空气必须正好是37°C,与体温相同。热敏电阻感知空气温度并向呼吸器发送信号以进行调节和补偿。
在我们的家里,热敏电阻无处不在,微波炉,烤面包机,洗碗机,空调,便携式加热器,洗衣机和烘干机,坐浴盆,热水浴缸,桑拿,冰箱,电水壶,等等。没有热敏电阻来感应热量,微波炉很容易过热。同样的,便携式加热器也使用热敏电阻,可能会变得太热而引起火灾。
NTC热敏电阻探头广泛应用于绿色能源领域,包括风力涡轮机和太阳能在海洋或接收冰雪的寒冷气候中监测和控制温度的面板。
热敏电阻在绿色能源领域的应用正取得巨大进展。风力涡轮机是一个很好的例子,其中热敏电阻探头的使用是必不可少的。在寒冷的国家或环境中,风力涡轮机容易结冰。风扇叶片上的热敏电阻探头有两个很长的引线,它可以调节和感知空气温度,从而控制风力涡轮机加热器的开关动作,这样叶片就不会结冰。如果刀片冻结,就会造成效率低下,导致整个机组无法运行。
如何在不同的应用中选择和集成热敏电阻探头
不同的应用场景需要热敏电阻探头,所以也存在无限的方法安装他们。一些热敏电阻可以变得非常复杂的方式,他们被安置和他们被安装的方法。
当谈到探针,这是指金属或塑料组件外壳,覆盖了珠子热敏电阻不同的应用和功能。这些探头有各种形状、大小和安装选项。有些探头又长又窄,带有不锈钢外壳,用于车辆测量油温或水温。其他热敏电阻探头集成了螺纹管,用于发动机或医疗设备,以检测和监测温度。带有环形凸耳设计的探头通常与散热器或锂离子电池一起使用。
每个热敏电阻探头顶端是一个芯片,然后封装在玻璃或环氧树脂中。根据应用情况,这种珠状热敏电阻然后装入金属或塑料外壳,根据非常具体的要求定制。当与锂离子电池等应用一起使用时,带有环形凸耳的热敏电阻探头可以轻松安全地安装在电池端子上。这种热敏电阻探头可以有效地监测电池温度,因此它不会上升到一定程度。
在下面的图表中,我们说明了不同的热敏电阻和它们兼容的外壳。
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